合法的配资公司实锤！华为接手江宁老厂，“尚界”将成江苏造，华为联手再造“尚界”新能源汽车基地

#优质好文激励计划#一辆辆崭新的“尚界”智能电动车，即将从南京江宁一座沉寂半年的老厂房里驶出。这座拥有20年历史的上汽大众南京工厂，在2025年7月因传统燃油车市场收缩而关停后，如今因华为的入驻重获新生。最近一则张贴在厂区门口的招聘公告直接证实了这场转型：华为与上汽联手打造的“尚界”整车生产基地合法的配资公司，已正式落户于此。

这座工厂的命运与中国汽车产业的浪潮紧密相连。它的前身可追溯到南京汽车集团有限公司，2008年成为上汽大众在上海以外的首个整车生产基地，巅峰时期年产能达36万辆，曾生产帕萨特、斯柯达等经典车型。然而，随着电动化与智能化浪潮席卷行业，传统燃油车产能面临挑战，工厂在2025年7月停产，员工通过转岗、补偿等方式分流。

关停后的厂区去向一度成谜。有传闻称其将改造为“新兴产业园”，甚至可能拆除腾退土地。 2025年7月，上汽大众曾注册成立一家注册资本超11亿元的新能源公司，注册地址正是工厂所在地，但当时内部人士否认了“尚界接手”的猜测，称改造方向为新型产业园区。转折发生在2026年初，《南京市2026年经济社会发展重大项目名单》明确将“南京上汽大众尚界整车生产基地”列入重点工程，而华为尚界生产基地的招聘公告直接将工作地址标注于原大众厂区内，彻底揭开谜底。

尚界品牌是华为鸿蒙智行与上汽集团合作的第五个“界”，定位中高端智能电动车。其首款车型尚界H5于2025年9月上市，提供纯电与增程两种版本，增程版综合续航达1360公里，纯电版续航655公里。该车型上市43天内交付量突破1万台，截至2025年12月已达成2万台交付里程碑，成为鸿蒙智行系列中增长最快的新品牌之一。

为保障产能，上汽与华为此前已在上海临港布局年产15万辆的尚界工厂。而江宁工厂的启动，将进一步扩充尚界整车生产资源。根据规划，2026年尚界将推出两款新车：一款高端纯电轿车和一款面向家庭用户的纯电SUV。

工厂的转型对江宁区域经济产生直接拉动效应。新生产线将带来大量技术岗位，覆盖智能制造、新能源技术等领域，周边餐饮、商业消费需求预计随之升温。这一项目也与江宁区推动工业用地提质增效的政策相契合。 2025年1—8月，江宁区通过盘活低效闲置用地、园街联动等模式，已实现工业企业亩均销售收入较2020年末增长60.3%。